کد خبر : 26746
تاریخ انتشار : شنبه 6 دی 1399 - 9:33

مبتلایان به کووید 19 در کشور به مرز 2/1 میلیون نفر رسیدند

تمدید محدودیت های کرونایی تهران

تمدید محدودیت های کرونایی تهران
تمدید محدودیت های کرونایی تهران
اگرچه مدتی است که تدابیر ویژه مانند اعمال منع تردد در ساعات مشخص برای مقابله با بیماری کووید19 در دستورکار مسئولان قرار گرفته است، راهکاری که چندین هفته از اجرایی شدن آن می‌‌گذرد، اما به نظر می‌رسد جدا از اثرگذاری این تدبیر، این روزها راه‌حل مورد نظر به معضلی برای بازگشت شهروندان به خانه ‌هایشان در ساعات نزدیک به شروع این محدودیت تبدیل شده است، آنچه که در ترافیک‌ سنگین معابر شهری از ساعت 18 تا 21 به وضوح قابل مشاهده بوده و خود به مشکلی جدید برای بسیاری از شهروندان تبدیل شده است.
 شروع پیک ترافیک از ساعت 18
ترافیک اگرچه معضلی است که سالیان متمادی به گلایه اصلی ساکنان کلانشهرهای کشور به ویژه تهران تبدیل شده است، اما شاهد هستیم در روزهای اخیر که ساعات منع تردد برای مقابله با کرونا ویروس جدید در نظر گرفته شده است، میزان ازدحام خودروها  در معابر شهری در ساعت‌های نزدیک به آغاز منع تردد افزایش چشمگیری یافته است. موضوعی که سردار حسین رحیمی، رییس پلیس پایتخت نیز به آن اشاره کرده است، اینکه ما شاهد ترافیک از ساعت 18 تا حوالی 21 و 22 شب هستیم که در مقاطعی این ترافیک سنگین نیز می‌شود.  به این ترتیب حتی در ساعت شروع منع تردد همچنان معابر اصلی شهر به‌ویژه بزرگراه‌ها مملو از خودروهایی است که تلاش می‌کنند با پشت سر گذاشتن ترافیک به خانه بازگردند و چه بسا عدم مدیریت زمانی موجب تحمیل هزینه 200 هزارتومانی ناشی از جریمه شدن برای آمد و شد در ساعات منع تردد به آنها می‌شود.

 ارتباط ساعات پایان کار صنوف و ترافیک
اما به واقع ارتباط ساعات پایان کار صنوف و ترافیک در روزهای کرونایی چیست؟ در پاسخ به این پرسش باید گفت که در حال حاضر ساعت پایان کار صنوف ۱۸ اعلام شده است، با توجه به این امرشهروندان سه ساعت زمان دارند تا از محل کار به منازل‌شان بازگردند. با این وجود اما در بازه زمانی شروع ساعت منع امد و شد همچنان شاهد فعالیت صنوف و حضور شهروندان در خیابان‌های برای تهیه نیازمندی‌های‌شان هستیم، موضوعی که موجب شده تا گاها دلیل ازدحام خودروها در بازه زمانی ساعت 19:30 تا مدتی بعد از ساعت 21 عدم مدیریت مردم برای بازگشت به خانه‌هایشان از سوی مسئولان عنوان شود، این در حالی بوده که باید پرسید، اگر این محدودیت‌ها برای مقابله با بیماری کووید19 اعمال شده است، پس چرا نظارت جامعی به اجرایی شدن آن از سوی اصناف و غیره نمی‌شود، بنابراین نمی‌توان اهمال شهروندان را تنها دلیل شلوغی معابر در این بازه زمانی دانست، زیرا وقتی خود متولیان امر نظارت دقیق و جامعی بر این امر ندارند، به نوعی این ذهنیت را در افراد ایجاد می‌کنند که موضوع آنقدرها هم جدی نیست وگرنه مدیریت جامعی در این زمینه اعمال می‌شد.

 معضل اصلی؛ عدم مدیریت زمان
با این وجود اما سرهنگ علی همه خانی، معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ مانند بسیاری دیگر از متولیان امر معتقد است، عدم مدیریت زمان سبب می‌شود تا برخی از رانندگان تا پس از ساعت ۲۱ نیز در معابر حضور داشته و حجم ترافیک نیز بالا باشد، در این میان برخی دست به اقداماتی نظیر مخدوش کردن پلاک و … می‌زنند تا جریمه نشوند. خودروهایی که البته بر اساس اظهارات سردار رحیمی  از سوی دوربین‌ها و ماموران جریمه و اعمال قانون می‌شوند.

 ادامه محدودیت‌ها در هفته جاری
از سوی دیگر باید گفت که وضعیت بیشتر شهرستان‌های استان تهران کماکان نارنجی تلقی می‌شودو بنابراین محدودیت‌های در نظر گرفته شده برای شهرهای نارنجی در بیشتر مناطق استان در هفته جاری نیز ادامه خواهد داشت، موضوعی که علی‌رضا زالی، رییس ستاد مقابله با کرونا در کلانشهر تهران از آن خبر داده است.به هر حال در کنار همه این موارد باید گفت که به طور قطع همانطور که پیش‌تر اشاره شد؛ ساعت تعطیلی اصناف ارتباط مستقیم و مؤثری با شروع ساعت محدودیت‌ها دارد و باید در این زمینه برنامه‌ریزی شود که با پایان کار اصناف فرصت و وقت کافی برای مغازه‌داران و رانندگان وجود داشته باشد تا به مقصد برسند و به ساعت شروع محدودیت‌ها وارد نشوند، با این وجود اما حداقل تا به امروز به نظر می‌رسد در این زمینه مدیریت اصولی وجود ندارد.بنابراین در این زمینه نه تنها شهروندان، بلکه دیگر ارگان‌های مسئول در این بخش باید به طور جدی در این زمینه برنامه‌ریزی کنند و به عبارتی پای کار بیایند تا هر یک بنا به وظیفه، مسئولیت خود را در اجرای مصوبات ستاد ملی کرونا اجرایی کنند، با این وجود اما نباید فراموش کرد، ترافیک معضلی که سالیان متمادی است از آن صحبت شده و به‌رغم سخن گفتن از برنامه های متعددبرای مقابله با آن تاکنون مدیریت شهری و سایر نهادهای ذی‌ربط در این زمینه نتوانسته‌اند موفق عمل کنند، براین اساس اکنون که صحبت از جان افراد و مقابله با ویروس منحوسی است که ساعت، زمان و مکان نمی‌شناسند، اگر متولیان امر بتوانند تدبیری جدی در این زمینه بیاندیشند شاید در آینده نیز بتوان به رهایی از این معضل قدیمی امیدوار بود.

برگزاری 2 مناقصه ملی برای تامین واکسن کرونا
وزیر بهداشت با بیان اینکه در زمینه تامین واکسن کرونا دو مناقصه بزرگ ملی برگزار شده است، گفت: طبق برآوردها علاوه بر
۱۶ میلیون و ۸۰۰ هزار دوز واکسنی که از سبد کووکس دریافت می‌کنیم، برای واکسیناسیون تعداد بیشتری از مردم نیازمند واکسن بیشتری هستیم. سعید نمکی درباره وضعیت تامین واکسن کرونا، گفت: ما برآورد کردیم که علاوه بر ۱۶ میلیون و ۸۰۰ هزار دوز واکسنی که از سبد کووکس دریافت می‌کنیم،  برای واکسیناسیون تعداد بیشتری از مردم نیازمند واکسن بیشتری هستیم. انشاالله به زودی از مسیرهای مختلف واکسن کرونا وارد می‌شود.

​​​​​​​بستری ۵۳۴۵ بیمار بدحال
سخنگوی وزارت بهداشت، ضمن اشاره به وضعیت بیماری کرونا در کشور، تازه‌ترین آمار ابتلا، بستری‌های بدحال و همچنین فوت شدگان را اعلام کرد.سیما سادات لاری  با اعلام اینکه در بازه زمانی 24 ساعته اخیر ۶ هزار و ۲۱ بیمار جدید مبتلا به کووید ۱۹ در کشور شناسایی شدند، گفت: مجموع بیماران به یک میلیون و ۱۸۹ هزار و ۲۰۳ نفر رسید.
وی افزود: ۱۳۲ بیمار کرونایی فوت شدند و مجموع جانباختگان به ۵۴ هزار و ۴۴۰ نفر رسید.همچنین ۵۳۴۵ نفر از بیماران کرونایی در وضعیت شدید بیماری و تحت مراقبت‌های ویژه قرار دارند.

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.