کد خبر : 13685
تاریخ انتشار : جمعه 18 بهمن 1398 - 17:00

در مصاحبه با مدیر تولید و مهندسی بهمن دیزل مطرح شد

شیلر نماد خودباوری مهندسین ایرانی

شیلر نماد خودباوری مهندسین ایرانی
بهمن دیزل در حال حاضر موفق به داخلی سازی 55 درصدی کامیونت و مینی بوس شیلر شده

بازگشت تحریم‌ها تاثیر بسیار زیادی روی صنعت خودروسازی کشور گذاشت و بسیاری از برندهای خارجی فعالیت خود را با شریک ایرانی متوقف کردند. از این رو خودروسازان وطنی که اتکای زیادی به شریک خارجی خود داشتند، در شرایطی بحرانی قرار گرفتند. اما در این اوضاع وانفسا خودروسازی مانند گروه بهمن با اتکا به دانش مهندسین خود موفق به طراحی محصولی جدید شد و از این شرایط بحرانی بیرون آمد.

شرکت بهمن دیزل تولید کننده انواع کامیونت‌های پنج، شش و هشت تن، مینی بوس و کامیون‌های ۱۸ و ۲۶ تن است که به تازگی موفق به توسعه محصولی جدید به نام شیلر بر پایه پلتفرم ایسوزو ۷۲۹ شده است. در حال حاضر شیلر در دو مدل مینی بوس و کامیونت ۶ تن در سایت تولیدی قزوین بهمن دیزل تولید می‌شود.

مهندس طهوری مدیر خط تولید بهمن دیزل اظهار کرد که در شرایط فعلی روزانه سه دستگاه مینی بوس و هشت دستگاه کامیونت شیلر به تولید می‌رسد، اما همین سایت ظرفیت تولید روزانه ۲۴ دستگاه کامیونت و ۱۰ دستگاه مینی‌بوس را نیز دارد. وی در ادامه بیان کرد که بهمن دیزل سال آینده قصد دارد در راستای افزایش تقاضا مصرف کننده تیراژ تولید شیلر را بالا ببرد.

مهندس کمالی مدیر مهندسی بهمن دیزل در خصوص مشخصات فنی شیلر اظهار کرد که این خودروی تجاری به یک پیشرانه توربو دیزل ۳٫۸ لیتری تجهیز شده که قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۴۱ اسب‌بخار و بیشینه گشتاور ۴۵۰ نیوتن‌متر است و انتقال قدرت آن توسط یک جعبه دنده شش سرعته صورت می‌گیرد.

کمالی اظهار کرد که بهمن دیزل در حال حاضر موفق به داخلی سازی ۵۵ درصدی کامیونت و مینی بوس شیلر شده، اما این خودروساز خصوصی قصد دارد که سال آینده درصد داخلی سازی شیلر را به ۶۰ درصد برساند.

طهوری مدیر خط تولید بهمن دیزل اظهار کرد که شیلر با وجود بهره بردن از پلتفرمی مشترک با ایسوزو ۷۲۹، اما شاسی جدیدی دارد که کاملا توسط گروه مهندسی و تولید این شرکت طراحی شده که نتیجه آن وزن کمتر و ظرفیت باربری (Pay Load) بیشتر نسبت به ایسوزو ۷۲۹ شده است. وی در ادامه بیان کرد که برای اولین بار در این سگمنت، شیلر به سیستم ترمزی چهار چرخ دیسک مجهز شده که نتیجه آن عملکرد به مراتب بهتر ترمز به نسبت رقبا است.

کمالی در خصوص ظرفیت باربری شیلر اظهار کرد که کامیونت‌های ایسوزو بهمن دیزل وزن کلی با باری معادل ۶ تن دارند که اگر وزن ۲۷۶۰ کیلوگرمی خود خودرو را از این عدد کم کنیم، میزان ظرفیت باربری یا همان Pay Load خودرو که در حدود ۳۲۴۰ کیلوگرم است مشخص می‌شود. وی در خصوص شیلر اظهار کرد که بهمن موفق شده سبک‌ترین کامیونت بازار را به تولید برساند، چراکه وزنی معادل ۲۶۶۰ کیلوگرم دارد و بدین ترتیب Pay Load آن ۳۳۴۰ کیلوگرم بوده که چیزی در حدود ۱۰۰ کیلوگرم نسبت به ایسوزو هم بیشتر است.

کمالی اظهار کرد که استاندارد آلایندگی محصولات بهمن دیزل از جمله شیلر امسال یورو۴ + DPF بوده، اما این شرکت قصد دارد از سال آینده با تاییده سازمان محیط زیست محصولات خود را با استاندارد آلایندگی یورو۵ + EV تولید کند که چیزی نزدیک به استاندارد آلایندگی اروپا است. خودرونویس

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.