پاسکاری قیمت خودرو توسط دستگاه‌های ذیربط

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه در دوران وزارت نعمت زاده مهندسی بازار خودرو به دست خودروسازها افتاد و در همان زمان واردات خودرو هم ممنوع شد، گفت: در همان زمان این سیاست باعث شد که واردات خودرو ممنوع شود و بعد از آن قیمت گذاری خودرو به گونه ای اتفاق بیفتد که به کام خودروسازان داخلی باشد.

مهدی دادفر در گفتگو با  اقتصاد ملی ‏ افزود: هم اکنون مهندسی بازار در قیمت خودرو توسط دستگاه های ذیربط در حال انجام است و مثلث سازمان حمایت، شورای رقابت و وزارت صنعت اتفاق افتاده  و از سال گذشته موضوع قیمت گذاری را به همدیگر پاسکاری می کنند و ادعا می کند که هدف از افزایش قیمت رشد تولید است و هیچوقت مدیریت هزینه ها را دنبال نمی کند زیرا پای منافع مردم در میان نیست.

او افزود: تحقیق و تفحص و گزارش برخی نهادها نشان داده که اتفاقی که به نفع مردم است نمی گذارند رخ دهد و بقیه رفتارها هم یک سناریو است.

او با تاکید بر اینکه عده خاصی از بازار خودرو سود می برند، تصریح کرد: موضوع تورم یک چیزی است که برای همه کالاها اعمال می شود و آن را می پذیریم اما شاهد قیمت غیرواقعی خودرو هستند که قابل باور نیست و با وجود اینکه بارها تاکید شده که قیمت خودرو باید واقعی شود اما در مقطع کنونی اصلا به قدرت خرید مردم اصلا توجه نمی شود و تنها به دنبال بالا بردن قیمت ها هستند

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر اینکه خودروسازان خودرو را با قیمت های خاص به شرکت های واسطه ای می فروشند و آنها همان خودروها را وارد بازار آزاد می کنند، اظهار کرد: فروش از طریق شرکت های واسطه ای و همچنین ورود دلال ها به بورس کالا باعث شد که معاملات خودرو در بورس کالا نجومی شود و به صورت عیان آبروریزی شود، به همین دلیل آن را حذف کردند اما امروز شرکت هایی همان خودروها را به صورت واسطه ای برای خودروسازان در بازار آزاد می فروشند و نمایان نیست و البته از سال ۹۰ انجام می شود و در گزارش های تحقیق و تفحص هم به این مساله اشاره شده بود.

دادفر با بیان اینکه هدف واردات خودرو تعدیل قیمت و افزایش عرضه بود، اظهار کرد: در شرایط کنونی مهندسی قیمتی که در داخل اتفاق افتاده باعث شده که قیمت خودروهای خارجی در کشور بالا برود و حتی اگر خودرویی خارجی آن طرف رایگان داده شود قیمت آن در داخل کمتر از یک میلیارد تومان نخواهد بود و به نظر می رسد سیاست هایی در داخل کشور در داخل رقم خوردن است که هزینه زندگی مردم بالا برود.

او با تاکید بر اینکه خودروی وارداتی قرار بود بازارشکن باشد، تصریح کرد: از شش ماه پیش تاکنون سناریویی برای واردات خودرو نوشته اند و تاکنون اتفاق نیفتاده است و در آن زمان ادعا می کردند که خودروی وارداتی با نرخ ۳۰۰ میلیون تومان خواهد بود و الان خبرها حکایت از این دارد که قیمت خودروی وارداتی کمتر از یک میلیارد تومان نخواهد بود.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه برخی از مسئولان هیچ شناختی نسبت به بازار خودرو ندارد اما هر هفته برای یک بخش خودرو سیاستگذاری می کنند، اظهار کرد: در حال حاضر سیاست های آنها بیشتر منجر به آسیب به مردم شده است و تاکنون به هیچکس پاسخگو نبوده اند و از طرف دیگر مجلس بیشتر نقش تحقیقات در قانون بازی می کنند و مصوبه ای که تدوین می شود مغفول می ماند، هرچند در مجلس هم خرد کلی دیده نمی شود و یک بار همه می گویند همه موافق واردات و عده ای می گویند مخالف واردات هستیم و برخی مواقع همی اصرار به واردات خودروهای دست دوم دارند و این مساله بیشتر ریشه در تشتت آرا دارد و حتی دیده می شود که سیاست گذاری هایی که به نفع اقتصاد است اجرایی نمی شوند.