نزول قیمت خودرو در بازار
احتمال ریزش قیمت دلار به سوی رقم های کمتر از ۲۰ هزار تومان، انتظارات تورمی را بیش از پیش کاهش داده و این مساله در بازار خودرو منجر به کاهش قیمت ها شده و سطح معاملات کاملا به صفر رسیده است. روز گذشته در گروه سایپا هر دستگاه پراید ۱۳۱ رقم۹۳ میلیون تومان، پراید ۱۱۱ […]
احتمال ریزش قیمت دلار به سوی رقم های کمتر از ۲۰ هزار تومان، انتظارات تورمی را بیش از پیش کاهش داده و این مساله در بازار خودرو منجر به کاهش قیمت ها شده و سطح معاملات کاملا به صفر رسیده است. روز گذشته در گروه سایپا هر دستگاه پراید ۱۳۱ رقم۹۳ میلیون تومان، پراید ۱۱۱ به بهای ۱۲۰ میلیون تومان، پراید ۱۳۲ مدل ۹۸ ارزش ۹۹ میلیون تومان، پراید ۱۵۱ (وانت پراید) ۹۹ میلیون تومان، تیبا صندوقدار ۱۰۴ میلیون تومان، تیبا۲ رقم ۱۱۶ میلیون تومان، ساینا ۱۲۳ میلیون تومان و کوییک دنده دستی ۱۳۲ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
همچنین در گروه صنعتی ایرانخودرو، هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۱۶۹ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ رقم۲۲۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار ۲۲۲ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده دستی ۲۵۸ میلیون تومان، پژو پارس سال ۱۹۲ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی. ال. ایکس ۱۶۹ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس. ال. ایکس ۱۲۹ میلیون تومان، سمند ال. ایکس ۱۶۹ میلیون تومان، رانا ۱۸۵ میلیون تومان و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک ۳۸۰ میلیون تومان قیمت خورد. در دسته مونتاژیها نیز هر دستگاه جک اس ۵ به ۶۲۰ میلیون تومان، ساندرو مدل ۹۸ به ۴۱۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۸ به ۷۲۰ میلیون تومان و سیتروئن سی ۳ مدل ۹۸ به ۶۹۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد. نعمت الله کاشانینسب، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو پایتخت در این خصوص گفت: بازار خودرو به تناسب نرخ دلار در حال ریزش است و خریداری در آن وجود ندارد.
وی بیانداشت: البته خریداران حق دارند چنین عکسالعملی نشان دهند و وقتی کاهش نرخ ارز را شاهدند، از خرید دست خواهند کشید.
به گفته کاشانینسب، همه چیز در بازار خودرو وابسته به نرخ دلار است و اگر ریزش دلار آنطور که کارشناسان پیشبینی کردهاند ادامه داشته باشد، کاهش قیمتهای بیشتری را در بازار خودرو شاهد خواهیم بود.
وی در عین حال تصریحکرد: بهطور قطع وقتی بازار خودرو از رکود خارج میشود که نرخ دلار به ثبات رسیده باشد. سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران نیز ضمن تاکید بر اینکه بازار خودرو در حال حاضر در آرامش مطلق به سر میبرد؛ اظهار کرد: در حقیقت بازار در خواب کامل فرو رفته است؛ چراکه معاملات به نقطه صفر رسیده است و تا زمانیکه نرخ ارز در مبلغی مشخص، ثابت نماند، مشتری خرید خود را انجام نمیدهد و منتظر کاهش بیشتر قیمتها میماند تا خودرو مورد نظر خود را در ارزانترین حالت ممکن خریداری کند. وی ادامه داد: از سوی دیگر فروشنده در بازار بسیار است و میخواهد خودرو در اختیار را بفروشد اما خریداری وجود ندارد، بنابراین باتوجه به اینکه معاملهای انجام نمیشود، درصد ریزش، پس از همان ۱۰ درصد علاوه برای کاهش ۳۲ درصدی آبانماه به بعد، هنوز عدد مشخص ندارد و هفته آینده دقیقتر میتوان در مورد میزان کاهش قیمت صحبت کرد، اما روند نزولی قیمتها همچنان ادامه دارد. موتمنی تاکید کرد: چناچه نرخ ارز به مدت دو هفته در یک قیمت تثبیت شود، بازار مجدد فعال شده و معاملات از سر خواهد گرفته شد و راحتتر میتوان در مورد تغییرات آن صحبت کرد. زمانیکه در ماههای گذشته ارز در کانال ۲۵ هزار تومان برای مدتی ایستاد، با حضور فروشنده و خریدار در بازار معاملات صورت میگرفت و اکنون خریدار منتظر کاهش بیشتر در قیمتهاست؛ بنابراین خرید خود را انجام نمیدهد.
در پی کاهش قیمت ها در بازار آزاد، روز گذشته رییس شورای رقابت نیز از منتفی شدن افزایش قیمت کارخانه ای خودروها خبر داد و گفت: فرمول جدید فعلا اجرا نمیشود. رضا شیوا اظهار داشت: با توجه به ثبات نسبی قیمتها و تورم بخشی اعلام شده از سوی بانک مرکزی، شورای رقابت تصمیم گرفت قیمتهای فروش زمستان کارخانهها افزایش نیابد، از این رو قیمت خودروهای داخلی در فصل زمستان با همان نرخ پاییز عرضه خواهد شد. رییس شورای رقابت گفت: از این پس قیمتگذاری خودروها به جای سه ماهه، هر ۶ ماه یا سالانه تعیین خواهد شد.
وی افزود: بانک مرکزی تورم بخشی پاییز را حدود ۱۴ درصد اعلام کرد، اما شورای رقابت با در نظر گرفتن بهرهوری و کیفیت، تصمیم گرفت قیمت کارخانهها برای زمستان افزایشی نداشته باشد.
رییس شورای رقابت در خصوص فرمول جدید قیمتگذاری هم گفت: این فرمول شرط افزایش ۵۰ درصدی داشت، لذا تا زمانی که افزایش ۵۰ درصدی اعمال نشود، این فرمول اجرایی نخواهد شد.
وی افزود: شرکت سایپا اعلام کرده با فرمول جدید، توان افزایش تولید را نخواهد داشت و ایران خودرو هم اعلام کرده برای افزایش تولید خواستار تغییرات است، لذا این فرمول اجرایی نخواهد شد. شیوا در خصوص اینکه آیا خودروسازها این قیمتگذاری را قبول دارند یا خیر، گفت: شورا مستقل عمل میکند و خودروسازها موظف هستند به آن عمل کنند.
وی با تاکید بر اینکه کلیه خودروهایی که سابقه قیمت داشتهاند، هیچ افزایش قیمتی تا پایان سال نخواهند داشت، گفت: قیمت گذاری خودروهای جدید هم در کمیته خودرو بررسی میشود. وی با اعلام اینکه تورم بخشی سه ماه پاییز برای ایران خودرو ۱۴.۱ و سایپا ۱۴.۷۵ بوده است، گفت: چنانچه در پی تغییرات سیاسی و اقتصادی ایران و جهان، تورم بخشی طی ماههای آینده کاهش پیدا کند، بر اساس فرمول موجود، قیمتهای کارخانه نیز کاهش خواهد یافت. شیوا در پایان افزود: تا زمانی که تولید افزایش یابد و عرضه و تقاضای خودرو متناسب با یکدیگر شوند، مدل عرضه خودرو با قرعه کشی ادامه خواهد یافت.
وی بیانداشت: البته خریداران حق دارند چنین عکسالعملی نشان دهند و وقتی کاهش نرخ ارز را شاهدند، از خرید دست خواهند کشید.
به گفته کاشانینسب، همه چیز در بازار خودرو وابسته به نرخ دلار است و اگر ریزش دلار آنطور که کارشناسان پیشبینی کردهاند ادامه داشته باشد، کاهش قیمتهای بیشتری را در بازار خودرو شاهد خواهیم بود.
وی در عین حال تصریحکرد: بهطور قطع وقتی بازار خودرو از رکود خارج میشود که نرخ دلار به ثبات رسیده باشد. سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران نیز ضمن تاکید بر اینکه بازار خودرو در حال حاضر در آرامش مطلق به سر میبرد؛ اظهار کرد: در حقیقت بازار در خواب کامل فرو رفته است؛ چراکه معاملات به نقطه صفر رسیده است و تا زمانیکه نرخ ارز در مبلغی مشخص، ثابت نماند، مشتری خرید خود را انجام نمیدهد و منتظر کاهش بیشتر قیمتها میماند تا خودرو مورد نظر خود را در ارزانترین حالت ممکن خریداری کند. وی ادامه داد: از سوی دیگر فروشنده در بازار بسیار است و میخواهد خودرو در اختیار را بفروشد اما خریداری وجود ندارد، بنابراین باتوجه به اینکه معاملهای انجام نمیشود، درصد ریزش، پس از همان ۱۰ درصد علاوه برای کاهش ۳۲ درصدی آبانماه به بعد، هنوز عدد مشخص ندارد و هفته آینده دقیقتر میتوان در مورد میزان کاهش قیمت صحبت کرد، اما روند نزولی قیمتها همچنان ادامه دارد. موتمنی تاکید کرد: چناچه نرخ ارز به مدت دو هفته در یک قیمت تثبیت شود، بازار مجدد فعال شده و معاملات از سر خواهد گرفته شد و راحتتر میتوان در مورد تغییرات آن صحبت کرد. زمانیکه در ماههای گذشته ارز در کانال ۲۵ هزار تومان برای مدتی ایستاد، با حضور فروشنده و خریدار در بازار معاملات صورت میگرفت و اکنون خریدار منتظر کاهش بیشتر در قیمتهاست؛ بنابراین خرید خود را انجام نمیدهد.
در پی کاهش قیمت ها در بازار آزاد، روز گذشته رییس شورای رقابت نیز از منتفی شدن افزایش قیمت کارخانه ای خودروها خبر داد و گفت: فرمول جدید فعلا اجرا نمیشود. رضا شیوا اظهار داشت: با توجه به ثبات نسبی قیمتها و تورم بخشی اعلام شده از سوی بانک مرکزی، شورای رقابت تصمیم گرفت قیمتهای فروش زمستان کارخانهها افزایش نیابد، از این رو قیمت خودروهای داخلی در فصل زمستان با همان نرخ پاییز عرضه خواهد شد. رییس شورای رقابت گفت: از این پس قیمتگذاری خودروها به جای سه ماهه، هر ۶ ماه یا سالانه تعیین خواهد شد.
وی افزود: بانک مرکزی تورم بخشی پاییز را حدود ۱۴ درصد اعلام کرد، اما شورای رقابت با در نظر گرفتن بهرهوری و کیفیت، تصمیم گرفت قیمت کارخانهها برای زمستان افزایشی نداشته باشد.
رییس شورای رقابت در خصوص فرمول جدید قیمتگذاری هم گفت: این فرمول شرط افزایش ۵۰ درصدی داشت، لذا تا زمانی که افزایش ۵۰ درصدی اعمال نشود، این فرمول اجرایی نخواهد شد.
وی افزود: شرکت سایپا اعلام کرده با فرمول جدید، توان افزایش تولید را نخواهد داشت و ایران خودرو هم اعلام کرده برای افزایش تولید خواستار تغییرات است، لذا این فرمول اجرایی نخواهد شد. شیوا در خصوص اینکه آیا خودروسازها این قیمتگذاری را قبول دارند یا خیر، گفت: شورا مستقل عمل میکند و خودروسازها موظف هستند به آن عمل کنند.
وی با تاکید بر اینکه کلیه خودروهایی که سابقه قیمت داشتهاند، هیچ افزایش قیمتی تا پایان سال نخواهند داشت، گفت: قیمت گذاری خودروهای جدید هم در کمیته خودرو بررسی میشود. وی با اعلام اینکه تورم بخشی سه ماه پاییز برای ایران خودرو ۱۴.۱ و سایپا ۱۴.۷۵ بوده است، گفت: چنانچه در پی تغییرات سیاسی و اقتصادی ایران و جهان، تورم بخشی طی ماههای آینده کاهش پیدا کند، بر اساس فرمول موجود، قیمتهای کارخانه نیز کاهش خواهد یافت. شیوا در پایان افزود: تا زمانی که تولید افزایش یابد و عرضه و تقاضای خودرو متناسب با یکدیگر شوند، مدل عرضه خودرو با قرعه کشی ادامه خواهد یافت.
برچسب های :
نظرات و تجربیات شما لغو پاسخ
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.