بزرگترین پایانه زیرزمینی قطارهای شهری در کشور ، هفته آینده به بهره برداری می رسد
پایانه اکباتان ( دپو – پارکینگ تعمیراتی ) که بزرگترین پایانه زیرزمینی قطارهای شهری درکشور به حساب می آید ، پس از ۱۴ سال انتظار افتتاح خواهد شد. عملیات اجرایی این پروژه مهم شهری از سال ۱۳۸۷آغاز شده و شنبه هفته آینده با حضور شهردار تهران و برخی مقامات لشکری و کشوری مورد بهره برداری […]
پایانه اکباتان ( دپو – پارکینگ تعمیراتی ) که بزرگترین پایانه زیرزمینی قطارهای شهری درکشور به حساب می آید ، پس از ۱۴ سال انتظار افتتاح خواهد شد. عملیات اجرایی این پروژه مهم شهری از سال ۱۳۸۷آغاز شده و شنبه هفته آینده با حضور شهردار تهران و برخی مقامات لشکری و کشوری مورد
بهره برداری قرار خواهد گرفت.
مهندس مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران با اعلام مطلب فوق افزود : پایانه اکباتان در ۲ طبقه طراحی شده و ۷۰ هزار متر مربع زیربنا با کاربری های اداری و خدمات فنی و مهندسی را شامل میشود. این پایانه ظرفیت پذیرش ۲۱ رام قطار را دارا بوده که ۹ خط ریلی آن دارای جایگاه تعمیرات دورهای و سرویس قطارها است.
از نکات بارز طراحی و اجرای پایانه پارکینگ اکباتان، ایجاد دهانههای بزرگ به ابعاد ۳۸ متر با استفاده از خرپاهای فلزی جهت نصب سوزن و ایجاد انشعاب های مختلف برای هدایت قطارها به هر یک از ۲۱ خط ریلی تعبیه شده است. همچنین طراحی و اجرایی ۲۱ هزار مترمربع کانال تهویه هوا با ورق های گالوانیزه و سازههای فلزی متصل به سقف، اجرایی بارانداز، جرثقیل دروازه ای و سیستم هوای فشرده از دیگر ویژگی های پایانه مذکور است.
وی در ادامه افزود : احداث پایانه اکباتان به صورت زیرزمینی باعث شده است تا ضمن رعایت ضوابط ایمنی، کمترین مزاحمت برای اهالی منطقه و همچنین کمترین آسیب برای منظر شهری را به دنبال داشته باشد.
مدیرعامل شرکت مترو در پایان گفت : از جمله مزایای خط ۴، بهرهمندی قطارهای این خط از خدمات تعمیر ، نگهداری و اورهال در دو پایانه شهید کلاهدوز و اکباتان در ابتدا و انتهای خط مذکور است که همین امر منجر به کاهش سرفاصله حرکتی قطارها و افزایش ظرفیت مسافرگیری در خط ۴میشود.
نظرات و تجربیات شما لغو پاسخ
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.