معاون پروژههای کلان ایدرو:
تکمیل فاز ۱۴ پارس جنوبی آخرین برگ از مهمترین پروژه صنعتی پس از انقلاب است
معاون صنایع پیشرفته و پروژههای کلان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: فاز ۱۴ پارس جنوبی آخرین برگ از کتاب مهمترین پروژه صنعتی کشور پس از انقلاب است که راهاندازی آن سبب پیشی گرفتن از قطر در برداشت گاز میشود. حمید بازارگان در نشست خبری پروژه فاز ۱۴ پارس جنوبی به عنوان ایرانی […]
معاون صنایع پیشرفته و پروژههای کلان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: فاز ۱۴ پارس جنوبی آخرین برگ از کتاب مهمترین پروژه صنعتی کشور پس از انقلاب است که راهاندازی آن سبب پیشی گرفتن از قطر در برداشت گاز میشود.
حمید بازارگان در نشست خبری پروژه فاز ۱۴ پارس جنوبی به عنوان ایرانی ترین فاز پارس جنوبی با راهبری ایدرو افزود: این مگاپروژه با ۵.۲ میلیارد دلار پروژه صنعتی سبب میشود که از رقیب قطری خود که شرکتهای آمریکایی در پروژههای آن حضور دارند، پیشی گرفته و بیش از آنها گاز تولید کنیم.
معاون ایدرو خاطرنشان کرد: این یک ابرپروژه موفق و بزرگترین دستاورد جمهوری اسلامی ایران در دو دهه اخیر و حاصل تلاش های ۲۰ ساله است و فاز ۱۴ آخرین برگ از این کتاب است که بسته خواهد شد.
وی به توقف پنج ساله این پروژه اشاره کرد که یکی از دلایل آن قرار گرفتن مخزن آن در کنار خط مرزی با قطر بود.
بازارگان، ارزش این پروژه را حدود ۳۰۰ هزار میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: یکی از موانع مهم پیش رو توقف اعتبارات این پروژه بود، اما در مدت کوتاهی ظرف سه سال این مسائل حل و فصل شد.وی همچنین فاز ۱۴ پارس جنوبی را بزرگترین پروژه توسعه کشور در موضوع ساخت داخل پس از تحریم های سال ۹۷ برشمرد و اظهار داشت: هشت شرکت ایرانی در این پروژه نقش داشتند و با همکاری خوب وزارتخانههای صمت و نفت، سعی کردیم شرکتها را در این زمینه توانمند کنیم.
۷۰درصد کالاهای مورد نیاز فاز ۱۴ پارس جنوبی از طریق تولیدکنندگان داخلی تامین شد
مدیرعامل شرکت مدیریت طرحهای صنعتی ایران (IPMI) نیز در این نشست گفت: بیش از ۷۰ درصد کل کالای مورد نیاز فاز ۱۴ پارس جنوبی از طریق تولید کنندگان داخلی تأمین شد که نسبت به سایر پالایشگاه های مشابه یک رکورد جدید در استفاده از توانمندی های داخلی را نشان میدهد. محمدرضا ناصح افزود: حوزه مدیریت این مگاپروژه، بدون مشارکت خارجیها و همه صفر تا ۱۰۰ آن توسط ایرانیها به انجام رسید.وی خاطرنشانکرد: در حوزه طراحی و مهندسی، اجرا و نصب تجهیزات و راهاندازی نیز ۱۰۰ درصد امور توسط جوانان، کارگران و پیماناران ایرانی به انجام رسید.مدیرعامل شرکت مدیریت طرحهای صنعتی ایران به دو محدودیت کرونا و تحریمهای ظالمانه در طول اجرای پروژه اشاره کرد، اما گفت: با وجود این محدودیتها، در حوزه ساخت داخل بخش های جدیدی را به سازندگان داخلی واگذار و شرکتهای دانشبنیان را بهکارگیری کردیم.وی ادامهداد: سهم شرکت مدیریت طرحهای صنعتی ۶۰ درصد پالایشگاه خشکی بود که در این راستا ۲۴۰ قرارداد تامین کالا در فاز ۱۴ منعقد شد.ناصح اضافهکرد: ساخت کل سازههای فلزی پالایشگاه به ارزش ۴۳ میلیون یورو، همه ۹۵۰ شیر اطمینان پالایشگاه به ارزش سه میلیون یورو، سیستم کنترل پالایشگاه به ارزش ۱۲.۲ میلیون یورو، کل ادوات ابزار دقیق به ارزش چهار میلیون یورو، مواد شیمیایی مصرفی به ارزش ۲ میلیون یورو و غیره، به شرکتهای ایرانی واگذار شد.وی تاکید کرد: در مجموع ۱۵ شرکت دانشبنیان داخلی با قراردادهایی به ارزش سههزار میلیارد تومان در این فاز بهکارگیری شدند.ناصح همچنین با اشاره به سابقه مشارکت شرکت مدیریت طرحهای صنعتی ایران در اجرای پروژه فازهای ۶، ۷ و ۸ و فازهای ۱۷و ۱۸ پارس جنوبی و سهم ۶۰ درصدی در پالایشگاه فاز ۱۴ پارس جنوبی، افزود: این مهم نشان داد که در صورت پیاده سازی و اجرای مناسب سیاستهای اقتصاد مقاومتی، ضمن بی اثر و خنثی کردن آثار تحریم ها، حتی امکان پیشرفت در شرایط بحران وجود دارد.
کار یک ساله را یک ماهه انجام دادیم
در این نشست مدیر عامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل گفت: پیش از این عملیات دریا ۶ ماه تا یک سال زمان می برد اما ما راه اندازی سکوها را یک ماهه انجام دادیم. حتی توتال و شل هم نتوانستند به این اعداد برسند.سلمان ضربی جزییات انجام فاز ۱۴ پارس جنوبی نیز با بیان اینکه ایزوایکو یکی از پیمانکاران اصلی توسعه میادین نفتی و گازی کشور بوده است، اظهار داشت: ما کار نصب فاز ۱۲ و ۱۴ را انجام دادیم در فاز ۱۶ پیمانکار اصلی بودیم، اکنون در پروژه میدان فروزان حضور داریم و اخیرا در توسعه فاز ۱۱ هم برنده شدیم.او با بیان اینکه سکوی دریایی فاز ۱۴ توسط ما ساخته شد، گفت: ۴ سکوی ۵۰۰ میلیون فوت مکعبی را در دوره ساخت آماده تجهیز کردیم، ۳۲۵۰ متر مسیرهای دسترسی بین سکوها و فلرها ایجاد کردیم، برای اولین بار مهندسی فاز ۱۱ را در بخش دریا داخلی سازی کردیم.ضربی خاطرنشان کرد: در گذشته شرکتهای خارجی به ما اجازه نمی دادند اظهار نظر کنیم، در این فاز مهندسی و برنامه ریزی را خودمان انجام دادیم، پیشتازترین پیمانکار اجرای این ابرپروژه بودیم، با روش های نوآورانه در زمینه انتقال سکو به دریا جایگزین پیمانکار خارجی شدیم با بکارگیری روشهای نوآورانه در حوزه اندازه گیری دقیق حجم عملیات دریا را کاهش دادیم.وی تاکید کرد: قبلا عملیات دریا ۶ ماه تا یک سال زمان می برد اما ما عملیات راه اندازی سکوها را یک ماهه انجام دادیم و این در حالی است که توتال و شل هم نتوانسته بودند به این اعداد برسند.ضربی ادامه داد: یکی از چالش های ما نصب جکت بود که با صخره آهکی مواجه شدیم اما با مشارکت شرکتهای داخلی توانستیم به خوبی کار حفاری را در عمق ۶۰ تا ۷۰ متری انجام دهیم.
پالایشگاه فاز ۱۴ پارس جنوبی با هدف تولید۵۰ میلیون متر مکعب گاز شهری(متان) و ۷۵ هزار بشکه میعانات گازی و ۴۰۰ تن گوگرد در روز و همچنین ۱ میلیون تن گاز مایع LPG و یک میلیون تن اتان بهمنظور تامین خوراک واحد های پتروشیمی در سال با کارفرمایی شرکت ملی نفت ایران و شرکت نفت و گاز پارس و مشارکت کنسرسیوم تماماً ایرانی با راهبری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) به بهره برداری رسید.
نظرات و تجربیات شما لغو پاسخ
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.