قیمتگذاریهای کاذب خودرو
افزایش نوسانات نرخ دلار و همچنین کاهش عرضه خودروسازان، عاملی برای تاخت و تاز گرانی در بازار خودرو شده است. در روزهای اخیر قیمت بسیاری از خودروها افزایش قابل ملاحظه ای را تجربه کرده است. به عنوان مثال قیمت تیبا ۲ که حدود سه هفته گذشته ۱۴۰ میلیون تومان در بازار آزاد بود به بیش […]
در طول چند روز اخیر بازار خودرو با رشد قیمت ها در انواع خودروهای داخلی آنهم در فضای مجازی روبرو بوده است به نحوی که در این مدت هیچ معامله ای به صورت رسمی انجام نشد، اما در بازارهای غیر رسمی وضعیت قیمت گذاری های کاذب خودروها داغ بود و هر کس برای سود بیشتر رقم های مختلفی را برای خودروهای خود اعلام می کند.
سیگنال گرانی دلار به بازار خودرو
به گفته فعالان بازار خودرو، قیمت ها ارتباط بسیار مستقیمی با نرخ دلار دارد، هر زمان که نرخ دلار افزایش پیدا میکند قیمت خودرو هم در مسیر رشد قرار میگیرد و البته بالعکس این موضوع هم وجود دارد. ولی از آنجا که نرخ دلار همواره افزایشی بوده مردم مدت طولانی است که کاهش قیمت خودرو را ندیدهاند و مدام بازار شاهد رشد قیمت ها است. البته مهم اینجاست کمتر معامله ای در بازار انجام می شود و قیمت به صورت کاذب روند صعودی دارد.
کاهش عرضه خودروسازان
البته نکته دیگری که باعث شده طی این روزها و با وجود تعطیلات، قیمت خودروها بهصورت عجیب و غریبی افزایش پیدا کند، عدم تحویل به موقع خودروها به ثبتنامکنندگان است. توزیع قطرهچکانی خودرو توسط شرکتهای خودروسازی عاملی شده تا بخشی از تقاضای خرید خودرو از بازار خارج و قیمتها شیب افزایشی را تجربه کنند.
طبق آمارهای وزارت صمت، در چهار ماه ابتدایی سال جاری تولید برخی خودروها به صفر رسیده است. همچنین گزارشهای دیگری هم وجود دارد که میگوید قطعات برخی خودروها موجود نیست و کمبود قطعه باعث توقف تولید این خودرو شده است.
تاخت و تاز گرانی در بازار خودرو
در بین خودروهای پژو می توان گفت اکثر مدل های این گروه در بازار به طور میانگین ۵ میلیون تومان گران شدند و خودرو ۲۰۶ تیپ ۵ به قیمت ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۰ نیز به ۳۸۵ میلیون تومان رسیده است. پژو پارس ساده مدل ۱۴۰۰ نیز به بیش از ۲۷۰ میلیون تومان رسیده است.
در بین خودروهای گروه پراید نیز مدل ۱۱۱ این گروه در روز گذشته به ۱۵۲ میلیون تومان رسید. سمند LX مدل ۱۳۹۹ به بیش از ۲۳۵ میلیون تومان رسید.
خودروهای ساینا و رانا نیز در این مدت از افزایش قیمت ها در امان نماندند؛ رانا ال ایکس مدل ۹۸ به قیمت ۲۲۵ میلیون تومان رسید. رانا پلاس مدل ۱۳۹۹ نیز در این مدت ۵ میلیون تومان گران شده و ۲۷۵ میلیون تومان قیمت خورد و مدل ۹۹ این خودرو نیز با افزایش قیمت ۵ میلیون تومانی به بیش از ۲۵۵ میلیون تومان رسید.
در معاملات دیروز پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با قیمت ۲۴۵ میلیون تومان، ساینا ۱۴۷ میلیون تومان، تیبا ۲ با قیمت ۱۶۰ میلیون تومان، کوییک دنده ای ۱۶۸ میلیون تومان، رانا ای ایکس ۲۲۵ میلیون تومان، پژو پارس ۲۷۰ میلیون تومان، سمند ال ایکس ۲۳۵ میلیون تومان به فروش رسید.
فعالان بازار بخش مهمی از این گرانی ها را خلاء دولت در ایام معرفی کابینه عنوان می کنند. بخشی از این خلاء در بازار ارز منجر به افزایش قیمت آن و عبور از نرخ ۲۷ه زار تومان شد. افزایش نرخ ارز بهانه خوبی برای گرانی در بازار خودرو بوده است. هر چند که کاهش ان معمولا با چسبندگی همراه و زمانبر است.
بخشی دیگر از گرانی ها نیز در سایه تحرکات خودروسازان برای آزادسازی قیمت خودروست. چندی پیش اعتراضاتی به نحوه قیمت گذاری خودرو از سوی شورای رقابت شد. بر این اساس بار دیگر موضوع آزادسازی قیمت خودرو مطرح شد. در هر صورت ردپای این گرانی را نمی توان در تحرکات عرضه کنندگان خودرو مشاهده نکرد.
افزایش نظارت بر عرضه خودروسازان انتظاری است که کارشناسان این حوزه از وزیر منتخب صمت دارند. باید دید چه جهت گیری هایی طی هفته های آینده در این خصوص صورت می گیرد.
نظرات و تجربیات شما لغو پاسخ
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.