کاهش هزینه های خودروسازان جایگزین افزایش قیمت ها
مجوز افزایش هر ۶ ماه یکبار قیمت خودروهای داخلی اگرچه یکی از برنامه های وزارت صمت در دولت قبل بود اما با اظهارات جدید وزیر صمت دولت سیزدهم به نظر می رسد این برنامه از دستور کار خارج می شود. رضا فاطمی امین روز شنبه در حاشیه مراسم رونمایی از خط تولید انبوه تارا اتوماتیک […]
فاطمی امین ضمن اشاره به اینکه از هفته نخست آغاز مسئولیت در وزارت صمت، ۱۰ اولویت را اعلام کردیم که صنعت خودرو یکی از این اولویتها بوده است: تصریح کرد: متاسفانه صنعت خودرو دارای چالشهای بسیاری است. امیدواریم که در آینده نزدیک موانع رفع شوند. ضمن اینکه امیدواریم از هفته آینده گشایشهایی ایجاد شود. در صورت گشایش ، صنعت خودرو پایان سال بازیابی شده و از سال آینده توسعه خواهد یافت.
تکلیف جدید خودروسازان
وی از برنامهریزی تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال آینده خبر داد و گفت: از سال ۱۴۰۲ نه تنها هیچ خودروی زیر سهستاره کیفی تولید نخواهد شد بلکه باید برای تولید خودرو به صورت کامل در کشورهای دیگر اقدام کرد. برنامه خودروسازان بهصورت هفتگی دریافت و رصد میشود و دو خودروساز بزرگ برنامه هفتگی خود را ارائه دادهاند. ما نیز به دنبال آن هستیم تا وظایف برعهده خود را به طور دقیق انجام دهیم تا خودروسازان مطرحی در دنیا باشیم.
وعده افزایش تولید و کاهش قیمت ها
وزیر صنعت معدن و تجارت ضمن تاکید بر اینکه شناسایی موانع صنعت خودرو از اولویتهای ما از روزهای نخست حضور در وزارت صمت بوده است، گفت: برنامه بایستی بهگونهای باشد که سال آینده تولید خودرو به قدری زیاد شود که دیگر نیازی به قرعهکشی نباشد. برنامه دقیقی مبتنی بر ۹ طرح در صنعت خودرو طراحی شده است. به تدریج به سمتی خواهیم رفت تا قیمتها کاهش یابد و این کاهش تا پایان سال ملموس خواهد شد.
فاطمی امین با بیان اینکه تا پایان سال بالغ بر ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو بیش از هدفگذاری تعیین شده به مرحله تولید خواهد رسید، گفت: بر این اساس تولید خودرو در سال آینده به یک میلیون و ۶۰۰ دستگاه خواهد رسید و بدین ترتیب دیگر قرعهکشی نخواهیم داشت.
وی ضمن اشاره به اینکه در سال جاری امکان صادرات وجود داشت اما به دلیل نیاز داخل از خودروسازان خواستیم تمرکز خود را بر تامین نیاز داخل بگذارند، در رابطه با واردات تصریح کرد: واردات خودرو در مجموع میتواند برای صنعت مفید باشد، اما در مقطع کنونی و به دلیل اینکه تعادل ارزی کشور به هم میریزد، مناسب نیست.
فاطمی امین ضمن اشاره به اینکه صنعت خودرو در حال حاضر با مشکلاتی مواجه است، تاکید کرد: از مدیران خودروساز خواستهایم کیفیت تولید و همچنین رضایت مشتریان را افزایش دهند.
این اظهارات در شرایطی است که چند روز قبل وزیر صمت از ضرورت کاهش هزینه های تولید از جمله قیمت فولاد سخن به میان آورده است. برآورد فعالان این حوزه احتمال قیمت گذاری دستوری مواد اولیه خودروسازان از جمله فولاد بوده است. این مساله البته نگرانی هایی را متوجه فعالان این حوزه کرده است. در هر صورت توضیحات وزیر صمت نشان دهنده الزام خودروسازان به کاهش هزینه های تولید است. موضوعی که پیش از این مورد تاکید کارشناسان نیز قرار داشت. بسیاری از آنها هزینه های سربار تولید خودروسازان را بالا عنوان می کنند.
فرصت ۶ ماهه برای آزادسازی واردات خودرو
اما در شرایطی که وزیر صمت با واردات خودرو مخالفت خود را اعلام کرده، نمایندگان مجلس همچنان اصرار بر اخذ مجوز آزادسازی واردات خودرو دارند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این باره گفت: نمایندگان مجلس همچنان بر تصویب طرح ساماندهی بازار خودرو اصرار و پافشاری دارند.
مهدی عسگری افزود: کمیسیون صنایع و معادن هفته گذشته نشست مفصلی با حضور وزیر صنعت ، معدن وتجارت داشت که وی یک فرصت ۶ ماهه از مجلس خواست تا به اوضاع نابسامان خودرو، رسیدگی ویژهای داشته باشد و قرعهکشی خودرو را حذف کند که پس از آن به میزان تقاضا خودرو تولید شود و بحث واردات به صورت کنترل شده صورت پذیرد.
وی به ابهامی که از سوی شورای نگهبان و مغایرتی که از سوی شورای عالی نظارت در مجمع تشخیص مصلحت در خصوص این طرح بود اشاره کرد و بیان داشت: ما همچنان بر روی تصویب طرح مذکور مصر هستیم. این طرح نه تنها درخصوص بحث واردات بلکه به بخشهای حمایتی از تولیدات داخلی نیز تاکید دارد.
عسگری گفت: در این طرح به بحث واردات به گونهای پرداخته شده که حمایت از تولیدکننده و مصرفکننده به طور همزمان تامین خواهد شد و حمایت از تولید، حقوق مصرفکننده را
تحت الشعاع قرار ندهد.
در هر صورت باید دید برنامه های وزیر صمت تا چه میزان عملیاتی می شود. بدون شک افزایش رقابت در صنعت خودروسازی، افزایش کیفیت و متناسب سازی عرضه و تقاضا از مهمترین نیازهای صنعت خودرو در کشور است که اهتمام جدی سیاستگذار این بخش را می طلبد.
نظرات و تجربیات شما لغو پاسخ
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.