مشکلات مکانیسم ناقص عرضه خودرو در بورس کالا
تردید در تعادل بازار
هرچند وزارت صنعت، معدن و تجارت با کش و قوس های فراوان پذیرفته بخشی از خودروی تولیدی در بورس کالا عرضه شود، اما هنوز اجرایی نکرد، با این حال کارشناسان معتقدند که این مکانیسم در صورتی می تواند روی بازار خودرو تاثیر مثبتی بگذارد که تمام خودروی تولیدی در بورس کالا عرضه شوند. در حالی […]
هرچند وزارت صنعت، معدن و تجارت با کش و قوس های فراوان پذیرفته بخشی از خودروی تولیدی در بورس کالا عرضه شود، اما هنوز اجرایی نکرد، با این حال کارشناسان معتقدند که این مکانیسم در صورتی می تواند روی بازار خودرو تاثیر مثبتی بگذارد که تمام خودروی تولیدی در بورس کالا عرضه شوند.
در حالی مشکلات بازار خودروی کشور هر روز پیچیده تر می شود و به نوعی تعادل عرضه و تقاضا بهم می خورد، اما عرضه خودرو در بورس کالا از سر گرفته نمی شود، هرچند وزارت صنعت، معدن و تجارت با کش و قوس های فراوان پذیرفته بخشی از خودروی تولیدی را در بورس کالا عرضه کند، اما هنوز به مرحله اجرا نرسیده و از طرف دیگر بسیاری از کارشناسان معتقدند که این مکانیسم در صورتی می تواند روی بازار خودرو تاثیر مثبتی بگذارد که تمام خودروی تولیدی در بورس کالا عرضه شوند.
استاد دانشگاه علم و صنعت در گفتگو با خبرنگار اقتصاد با اشاره به اینکه ایران اقتصادی تورمی و بیمار دارد، گفت: در حال حاضر ابتدا باید قانون بورس کالا را اصلاح کنیم و تمام سبد خودروی تولیدی کشور را به این بازار وارد کنیم، زیرا اگر تولیدات به دو بخش تقسیم شوند ممکن است عده ای با ایجاد شرایط خاص منجر به شکست عرضه خودرو در بورس کالا شوند.
امیرحسن کاکایی با بیان اینکه وقتی ۱۰ درصد خودرویی تولیدی در بورس کالا عرضه شود نمی تواند در تعادل بازار موثر باشد زیرا بازهم مکانیسم شفاف نیست، تصریح کرد: به طور قطع تاثیر عرضه خودرو در بورس کالا در کوتاه مدت قابل ارزیابی نیست و باید مدتی این روش عرضه اجرایی شود و بعد درباره نتیجه آن تصمیم گیری شود.
او با تاکید بر اینکه هم اکنون برخی خودروهای که به قیمت تعادلی رسیده اند دیگر برای قرعه کشی مشتری ندارند، تصریح کرد: در حال حاضر وزارت صنعت، معدن و تجارت مدعی هست که با دستوری کردن قیمت به دنبال کنترل قیمت بازار هستیم و از طرف دیگر فشار به خودروسازها وارد می کنیم تا قیمت تمام شده را پایین بیاورند درصورتی که این سیستم اصلا جواب نمی دهد.
کاکایی با تاکید بر اینکه عده از وضعیت موجود سواستفاده می کنند، اظهار کرد: قیمت گذاری دستوری و فروش خودرو با روش های غیرشفاف و خارج از بورس مانع رشد صنعت خودروسازی در کشور شده است، امروز باید موانع تولید برداشته شود و ادامه این مسیر که ناشی از بی لیاقتی مسئولین است گم خواهد شد.
او با تاکید بر اینکه یکی از دلایل مخالفت وزارت صنعت با عرضه خودرو در بورس کالا منجر می شود که مشکلات کنونی صنعت خودرو بیرون بزند، اظهار کرد: عده ای از دولتی ها هم به دنبال این هستند که با تصمیمی گیری همچنان صاحب قدرت و امضای طلایی باشند، به همین دلیل مانع از اجرای عرضه خودرو در بورس کالا می شوند.
استاد دانشگاه علم و صنعت با اشاره به اینکه عرضه خودرو در بورس کالا وقتی محدود شود نمی تواند اثرات مثبتی داشته باشد، گفت: هم اکنون قرعه کشی خودرو شبیه لاتاری شده و همین مساله باعث افزایش تعداد متقاضیان خودرو شده است و از زمانی که به وزارت صنعت منتقل شده تعداد متقاضیان بیشتر شده زیرا عملا لاتاری ملی شده است.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه وزارت صنعت و مجلس در یک سال گذشته چه مانعی را از پیش پای تولیدکننده ها برداشته اند که امروز تولیدکننده ها از آن رضایت داشته باشند؟ تصریح کرد: رفع موانع تولید در صنعت خودرو بسیار اهمیت بالایی دارد، زیرا به معنای تکمیل زنجیره ارزش و تولید است و منظور مونتاژ خودرویی نیست که امروز در هر استانی یک سایت ساخته شده است.
کاکایی با تاکید بر اینکه مهمترین علت کوتاه نیامدن دولت برای عرضه خودرو در بورس کالا گیرکردن در صنعت خودرو است، تصریح کرد: دولت می خواهد نشان بدهد که هم اکنون تلاش می کند که مشکل صنعت خودرو برطرف شود، در حالی که به نوعی در حال بازی کردن برای گذشتن زمان است.
عرضه در بورس کالا محرک افزایش تولید
یک عضو کمیسیون کسب و کار اتاق بازرگانی ایران در گفتگو با اقتصاد ملی با اشاره به اینکه در حال حاضر قیمت ها با عرضه خودرو در بورس کالا می تواند منطقی شود، گفت: این روش فروش می تواند جلوگیری از زیان را به همراه داشته باشد و اگر این زیان وجود نداشته باشد تولید هم بیشتر شود و می تواند به تعدل بیشتر بازار کمک کند.
نجفی منش افزود: به طور قطع این روند کنونی تولید با زیان منجر می شود که سرمایه در گردش خودروسازی ها هم کاهش پیدا کند و در نتیجه تولید و عرضه به تعدل نخواهد رسید.
او با اشاره به اینکه هم اکنون وزارت صنعت با عرضه خودرو در بورس کالا راضی شده است، گفت: اگر وزارت صنعت بخواهد قیمت خودرو را افزایش دهد با موج منفی مجلس و مردم روبرو می شود اما طبق قانون اگر در بورس کالا قیمت گذاری شود دیگر کسی نمی تواند اعتراض کند. هرچند به طور منطقی قیمت خودرو باید توسط خودروسازها انجام شود با این حال با عرضه در بورس کالا در مقطع کنونی کشف قیمت می تواند منطقی تر شود تا اینکه دولت بخواهد به صورت دستوری قیمت گذاری کند
نظرات و تجربیات شما لغو پاسخ
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.